to samo w piękniejszym

Pomimo dużej liczby SUV-ów na rynku, nie wszyscy klienci są jeszcze przekonani. Aby złapać nowe, jeszcze bardziej przywiązane do wzornictwa, producenci coraz częściej wypuszczają się na SUV-a coupe. Audi atakuje mocno swoim ładnym Q3 Sportback. Testuj po stronie Walencji w Hiszpanii!

Jako dobry regularny czytelnik wiesz, że szczegółowo przedstawiłem ci nowy Audi Q3 podczas mojego testu po stronie Taghazout w Maroku ogłosiłem przybycie Q3 Sportback zeszłego lata ostatecznie zbędne byłoby dokonanie całkowitej rewolucji pojazdu … Więc jeśli zaatakowalibyśmy bezpośrednio serce tego tematu, prowadząc samochód?

Chociaż nie do końca przekonały mnie obietnice „sportowego charakteru” Q3, ten Q3 Sportback wydaje się ponownie przeglądać swoją kopię i oferować nam coś bardziej dynamicznego. Dwa bloki dostępne przy uruchomieniu, 45 TFSI o mocy 230 KM i 35 TDI o mocy 150 KM, są takie same jak w Maroku, co ułatwia porównanie. Jeśli blok benzyny jest nadal bardzo mocny, ale zbyt liniowy, a blok oleju napędowego nieco miększy, większa twardość w jego ustawieniach pozwala poczuć się pewniej w hiszpańskim pif-paf. Z radością odnotowujemy tutaj ograniczenie przechyłu nadwozia, co pozwala na bardzo przyjemną jazdę, podkreśloną wyjątkowym prowadzeniem, w szczególności dzięki przekładni quattro. Podczas gdy uczucie w kierownicy nie jest najlepsze, co jest stałe w Audi, nadal czerpiemy przyjemność z bycia żywym na zakrętach, nie będąc zaskoczonym żadnym podsterownością. Dobrze trzyma się na podporach i pozwala się nim manipulować bez zbytniego bicia pasażerów.

Dzięki dużym, stylowym felgom i nowemu pisaniu nieuchronnie traci trochę komfortu. Jednak przy bardzo dobrze zaprojektowanym pilotowanym tłumieniu nieregularności na drodze znikają i możesz cieszyć się podróżami korzystnymi dla dobrego samopoczucia pasażerów. Na co dzień przekładnia S Tronic 7 wykonuje to zadanie dzięki płynnym i precyzyjnym raportom, tylko opóźnienie będzie można wykorzystać, gdy wybierzesz odrobinę natychmiastowej mocy. Właśnie dzięki przyspieszeniom od 0 do 100 km / hw 6,3s i 9,3s nasi dwaj przyjaciele będą mogli wprowadzić cię energicznie w ruch drogowy lub bezpiecznie ożywić. Wszechstronny, będzie także idealnym towarzyszem miasta, zarządzając długimi wyjazdami na wakacje. Wreszcie, gdy konsumpcja gwałtownie rośnie, grając prawym pedałem, zwłaszcza w 45 TFSI, liczby stają się bardziej rozsądne na autostradzie lub dużym departamencie. Możesz liczyć na 8l / 100 km (lub trochę mniej) na te ostatnie i mniej niż 6 litrów na 35 TDI.

Aby zakończyć swoje umiejętności, nie robiąc całej góry, przypomnimy ci o jego umiejętnościach w terenie dzięki temu małemu zdjęciu zrobionemu na wydmach. Wszechstronność Mówię ci!

<img data-załącznik-id = "326956" data-permalink = "https://blogautomobile.fr/essai-nouvelle-audi-q3-45-tfsi-35-tdi-allroad-326925/essai-nouvelle-audi- q3-tfsi-tdi-2019-31 "data-orig-file =" https://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2019/03/essai-nouvelle-audi-q3-tfsi-tdi-2019 -31.jpg "data-orig-size =" 1300,867 "data-comments-opens =" ​​1 "data-image-meta =" {"aperture": "4", "kredyt": "www.FAST- AUTO.fr Thomas ”,„ camera ”:„ Canon EOS 5D Mark III ”,„ caption ”:„ ”,„ Created_timestamp ”:„ 1550330546 ”,„ copyright ”:„ www.FAST-AUTO.fr ”,„ focal_length ” : „200”, „iso”: „160”, „shutter_speed”: „0,00125”, „tytuł”: „”, „orientacja”: „1”} „data-image-title =" esej-nouvelle-audi- q3-tfsi-tdi-2019-31 "data-image-description ="

Nowy test Audi Q3 2019 – 45 TFSI / 35 TDI

"data-medium-file =" https://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2019/03/essai-nouvelle-audi-q3-tfsi-tdi-2019-31-760×507.jpg "data- large-file = "https://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2019/03/essai-nouvelle-audi-q3-tfsi-tdi-2019-31.jpg" class = "aligncenter size-full wp-image-326956 jetpack-lazy-image "alt =" Test drive new Audi Q3 2019 – 45 TFSI / 35 TDI "width =" 1300 "height =" 867 "srcset =" https://cdn.blogautomobile.fr/wp -content / uploads / 2019/03 / essay-nouvelle-audi-q3-tfsi-tdi-2019-31.jpg 1300w, https://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2019/03/essai- nouvelle-audi-q3-tfsi-tdi-2019-31-760×507.jpg 760w "data-lazy-rozmiary =" (maksymalna szerokość: 1300px) 100vw, 1300px "src =" https://cdn.blogautomobile.fr/ wp-content / uploads / 2019/03 / essay-nouvelle-audi-q3-tfsi-tdi-2019-31.jpg? is-pending-load = 1 "srcset =" data: image / gif; base64, R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP // / yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 "/>

Nowy test Audi Q3 2019 – 45 TFSI / 35 TDI

"data-medium-file =" https://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2019/03/essai-nouvelle-audi-q3-tfsi-tdi-2019-31-760×507.jpg "data- large-file = "https://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2019/03/essai-nouvelle-audi-q3-tfsi-tdi-2019-31.jpg" class = "aligncenter size-full wp-image-326956 "src =" https://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2019/03/essai-nouvelle-audi-q3-tfsi-tdi-2019-31.jpg "alt =" Przetestuj nowe Audi Q3 2019 – 45 TFSI / 35 TDI "szerokość =" 1300 "wysokość =" 867 "srcset =" https://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2019/03/essai-nouvelle-audi -q3-tfsi-tdi-2019-31.jpg 1300w, https://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2019/03/essai-nouvelle-audi-q3-tfsi-tdi-2019-31- 760×507.jpg 760w "rozmiary =" (maksymalna szerokość: 1300px) 100vw, 1300px "/>

Czuję, że twoje pragnienie wiedzy nie jest zaspokojone, oto kilka dodatkowych informacji, które pozwolą ci zabłysnąć w społeczeństwie. Jeśli chodzi o design, bardziej czujny z łatwością zauważy niektóre szczegóły, które różnią się od klasycznego Q3. Jeśli Sportback ma przednią kratkę o strukturze plastra miodu, zmiany są najbardziej zauważalne z tyłu. W ten sposób skrzydła są poszerzone, aby zwiększyć jego ustawową stronę, i oczywiście cofająca się linia dachu robi różnicę. Jednocześnie ma nieco nadwagę (+16 mm na 4,50 m), ale traci nieco na wysokości (-29 mm na 1,56 m), aby zyskać dynamikę.

Wewnątrz, skopiuj, wklej i voila. Rzeczywiście jest to kabina w 100% identyczna z kuzynem i podobna do reszty zakresu, które znajdziemy na pokładzie naszego pojazdu. Technologiczny, ergonomiczny, ładny, przyjemny: ma wszystko, co należy. Z wyjątkiem oczywiście obecności nieestetycznego plastiku zmieszanego pośrodku ładnych materiałów, takich jak Alcantara i nieskazitelnych zespołów.

W każdym razie najwięcej pytań pojawia się z tyłu. Przy lekko obniżonym siedzeniu przestrzeń wewnętrzna nie ucierpi zbytnio na ostrzejszym stylu zewnętrznym. Już od 1 m 85 osoba dorosła poczuje się mniej komfortowo z większym poczuciem izolacji. W przeciwnym razie cała mała rodzina znajdzie tam swoje miejsce bez większego zmartwienia i możliwości przewiezienia 530 litrów ładunku.

Z dodatkową karą w wysokości od 360 € do 8 254 €.

Jeśli nie boisz się luki finansowej, a twoje dzieci nie są jeszcze gigantami, Audi Q3 Sportback jest dla mnie najlepszym wyborem. Bardziej sportowy i estetyczny, przekona Cię swoją wszechstronnością. Dynamiczny, wygodny i pełen przygód, ten nowy model z pierścieniami pozwala łączyć interesy z przyjemnością bez zbyt wielu poświęceń.

Kredyt fotograficzny: Thomas D. (Fast Auto)